Saturday, November 10, 2018

Kesalahan Yang Paling Sering Dilakukan Pengendara Motor Matik Saat Pengereman



Bikerjadoel.com - Mengendarai motor matik memang sangat memberikan kemudahan bagi pengendaranya dalam pengoperasiannya jika dibandingkan  dengan motor transmisi manual. Akan tetapi sangat disayangkan dalam beberapa kasus kemudahan yang ditawarkan motor dengan transmisi otomatis ini masih saja banyak pengendaranya yang salah atau kurang tepat dalam menjalankannya
Salah satu contohnya adalah ketika saat pengereman. Ya, kesalahan yang paling sering mereka lakukan adalah saat melakukan pengereman.

Dari beberapa sumber yang kami dapat setidaknya ada tiga kesalahan yang sering kali dilakukan pengendara motor matik ketika melakukan pengereman. Apa saja itu? Mari kita bahas satu persatu

  • Menutup Throttle Gas Secara Penuh/ Maksimal

Pada umumnya perilaku ini seringkali ditemukan pada para pengguna skutik. Kebanyakan dari mereka berasumsi bahwasannya gas untuk maju dan rem untuk berhenti, sehingga  disaat  hendak menghentikan laju sepeda motornya mereka hanya berfokus untuk menekan tuas rem saja dan menutup penuh throttlr gas.

Padahal hal tersebut salah , seharusnya disaat melakukan pengereman, gas juga harus diisi. Hal ini bisa berakibat fatal dan membahayakan pengendaranya. Disaat melakukan pengereman gas tidak boleh tertutup maksimal, Jika hal itu dilakukan maka kondisinya sama seperti motor manual kalau koplingnya ditekan penuh. Sehingga pengeraman tidak akan bisa maksimal dan motor dapat nyelonong karena tidak ada engine brake
  • .Beban Kerja Rem Depan Dan Belakang Tidak Terbagi Rata

Hal kedua yang sering kali ditemukan adalah pengemudi yang melakukan pengereman hanya terfokus pada rem belakang saja, sementara laju kendaraan sudah di atas 30 km/jam. Dan perlu diketahui bahwa pada kecepatan antara 30-80 km/jam beban kerja harus dibagi untuk rem depan dan belakang. Hal ini sangat berbahaya karena ban belakang bisa mengunci sehingga harus benar-benar dipahami proporsi pengereman
  • Mengabaikan Kondisi Sekitar Saat Melakukan Pengeraman

Untuk kasus yang satu ini sebenarnya tidak hanya dilakukan oleh pengguna motor matik saja. Namun karena kemudahan yang ditawarkan oleh motor matik ini maka presentasenya cenderung lebih besar dilakukan oleh pengendara motor matik.

Pada umumnya para pengemudi motor matik lebih cenderung refleks menekan tuas rem ketika dihadapkan dengan situasi tertentu di jalan.
Sebaiknya ketika hendak mengerem seharusnya cek kondisi belakang dulu (lewat kaca spion). Karena di jalanan, jika saja ada kendaraan yang gak bisa ngerem mendadak, sebaiknya menghindar jika ternyata memang kondisi kurang aman untuk melakukan pengereman.


Sekian saja artikel kali ini.. semoga bermanfaat bagi sobat bikers semuanya…

Baca Juga : Hindari Kebiasaan Ini Saat Mengendarai Motor Manual / Kopling
                    5 Langkah Mudah Agar Jago Mengendarai Motor Kopling

6 comments: