Saturday, May 11, 2019

Benarkah Standar Tengah Lebih Aman?


Bikerjadoel.com Pada umumnya bawaan pabrikan sepeda motor sudah dilengkapi dengan dua macam standar untuk memarkir kendaraan tersebut. Dua jenis standar ini adalah yang pertama disebut dengan standar samping, dan yang satunya disebut dengan standar tengah. Secara fungsinya masing-masing dari jenism standar ini mempunyai kelebihan dan kekurangan.

Seperti yang dilansir otosia. Untuk standar samping pada sepeda motor, kebanyakan lebih sering digunakan oleh para pengguna motor. Hal itu disebabkan karena penggunaan standar ini dalam memarkir motor jadi lebih mudah dan praktis dibandingkan menggunakan standar tengah yang sedikit ribet dan memerlukan tenaga extra apalagi bagi pengendara cewek pasti akan sulit sekali dilakukan.

Namun tahukah sobat biker semua bahwa penggunaan standar tengah dalam memarkir sepeda  motor justru dianggap lebih aman, meski harus sedikit ribet karena mengeluarkan tenaga ekstra. Hal ini karena jika motor distandar tengah motor akan lebih tegap dan tidak mudah jatuh ketika terkena senggolan kecil. Selain itu, jika posisi parkir dengan menggunakan standar tengah motor juga akan lebih aman terhadap pencurian. Karena  pencuri juga perlu mengeluarkan tenaga ekstra dan biasanya standar akan berbunyi saat dilepas.

Wednesday, May 8, 2019

Tips Cara Merawat Helm Kesayangan Agar Tetap Bersih

Tips Cara Merawat Helm Kesayangan Agar Tetap Bersih

Helm adalah alat pengaman yang harus digunakan oleh pengendara di kendaraan roda dua atau motor dalam segala kondisi lalu lintas. Helm ini pada dasarnya dirancang untuk melindungi organ manusia yang sangat penting, yaitu kepala di mana terletak organ yang penting, yaitu otak yang memberikan instruksi pada semua organ tubuh, yang tentunya memainkan peran yang sangat vital bagi tubuh manusia.

Tentu saja, helm yang sering digunakan mungkin memiliki bau tidak sedap karena keringat dan kotoran pada kaca helm juga menghalangi penglihatan dan juga dapat menyebabkan kecelakaan. Agar tidak mudah rusak, helm harus dirawat secara teratur.
Kali ini bikerjadoel.com akan membagikan beberapa Tips Cara Merawat Helm Kesayangan Agar Tetap Bersih dan Nyaman dipakai.

  1. Sebagai pelindung kepala, helm memiliki ukuran yang cukup besar. Salah satu cara terbaik untuk membawa helm adalah dengan mengalungkan tali helm di tangan Anda. Lebih baiknya untuk menggunakan tas helm.
  2. Helm Anda bukanlah bagasi untuk menyimpan barang. Beberapa produsen sepeda motor baru telah menyediakan ruang bagasi yang luas. Jadi jangan jadikan tutup kepala sebagai tempat menyimpan barang.
  3. Bersihkan helm setidaknya dua kali dalam satu tahun. Pastikan untuk menggunakan mild soap dan air saat membersihkan helm. Jangan pernah gunakan sabun yang memiliki unsur kimia dan asam yang kuat saat membersihkan helm.
  4. Busa Helm dirancang agar mudah dilepas guna mempermudah perawatannya. Bagian ini sangat sensitif terhadap kotoran, keringat, dan bakteri. Dan biasakan mengeringkan tutup kepala ini dengan kehangatan alami jemur dibawah terik matahari.
  5. Kaca adalah bagian terpenting dari helm. Bagian ini juga membutuhkan perhatian khusus. Jangan malas menyeka kaca helm setelah terkena hujan. Ini berguna untuk mencegah kedatangan jamur. Segera ganti kaca jika ada terlalu banyak goresan kaca helm yang kotor dapat mengganggu penglihatan yang bias berakibat fatal dalam berkendara.
  6. Helm memiliki lubang ventilasi untuk memungkinkan sirkulasi kepala secara maksimal. Lubang ini harus dibersihkan setidaknya seminggu sekali. Anda dapat menggunakan kapas atau angin tekanan tinggi untuk melakukan ini.
  7. Simpan helm favorit Anda di tempat yang aman. Jauhkan tutup kepala ini dari jangkauan anak-anak dan hewan peliharaan.
  8. Untuk mencegah kerusakan helm akibat terjatuh sebaiknya jangan Jangan pernah menggantung helm Anda di setang, spion atau sein.
  9. Sekalipun helm terbuat dari bahan padat, kualitasnya akan menurun jika jatuh. Kami menyarankan Anda merawat perangkat keamanan ini dengan baik.
  10.  Pastikan item yang Anda pilih berkualitas tinggi. Sesuaikan ukuran helm dengan diameter kepala, jangan terlalu kecil atau terlalu besar.
Setelah mengikuti beberapa tips di atas, helm favorit Anda pasti akan tetap terjaga, bersih dan nyaman meski dipakai sepanjang hari. Semoga beruntung

Sunday, April 28, 2019

Cara Membedakan Oli Asli Atau Palsu


Cara Membedakan Oli Asli Atau Palsu

Saat ini ada cukup banyak suku cadang palsu di pasaran, salah satunya adalah oli. Hal ini tentu membuat pemilik kendaraan bingung karena ia tidak dapat membedakannya.
Kebanyakan  para pemilik kendaraan yang datang ke bengkel untuk mengganti oli biasanya tidak memegang oli secara langsung. Sebagian besar dari mereka memilih untuk menunggu sambil menonton mekanik melakukan pekerjaannya.

Karena itu, pemilik kendaraan harus jeli ketika memilih oli yang ingin mereka gunakan untuk sepeda motor favorit mereka. Lalu bagaimana Anda membedakan oli asli dari yang palsu?
berikut ulasannya seperti dikutip dari Wahana Honda, Kamis (25/4/2019):

1. Label
Sebagian besar pemalsu produk akan mencoba mengurangi biaya produksi. Oleh karena itu label kemasan produk palsu akan terlihat berbeda (biasanya lebih buruk) daripada produk aslinya.
Yang pasti, pemilik harus tahu cara mengemas botol minyak. Biasanya kemasan oli palsu akan menggunakan stiker bontax standar untuk memberi label kemasan.
Ini berbeda dengan produk asli yang menggunakan stiker vinil yang lebih kuat.

2. Kemasan Botol
Mendeteksi minyak palsu juga bisa dilihat dari botol. Botol minyak bekas tidak akan digunakan lagi. Jika kondisi botol minyaknya kusam dan jelek, bisa jadi itu salah satu minyak palsu. Botol dari minyak asli harus terlihat lebih halus.

3. Nomor Identifikasi pada Kemasan
Biasanya ada nomor ID pada tutup botol dan kemasan dari oli mesin. Untuk memeriksanya, pemilik kendaraan dapat mencocokkan keduanya. Jika nomor yang sama tidak ditemukan di keduanya, itu bisa menjadi minyak palsu.

4. Tutup oli
Setiap produsen oli sepeda motor memiliki teknologi seal untuk tutup botol kemasan. Setelah tutup botol dibuka, segel dari tutupnya rusak. Ini berarti tutup botol hanya dapat digunakan sekali.
Ini tidak pernah bisa ditiru oleh produsen minyak palsu. Ini tentu saja akan memudahkan pemilik kendaraan untuk menilai oli motor asli atau tidak.

5. Warna dan Bau
Indikator terakhir dari minyak palsu adalah warna dan bau. Untuk warnanya, bervariasi, karena setiap oli memiliki teknologi. Yang jelas minyak baru itu akan terlihat bening dan tidak berbau.
Sebaliknya, oli palsu akan terlihat sedikit lebih keruh dan berbau karena oli palsu biasanya dicampur dengan berbagai zat.

Monday, April 8, 2019

Tips Cara Membuat Velg Motor Terlihat Seperti Baru

Tips-Cara-Membuat-Velg-Motor-Terlihat-Sepert -Baru

Bikerjadoel.com-Masalah yang kerap ditemui pemilik kendaraan bermotor sangat banyak. Salah satunya adalah warna velg yang maikn lama semakin kusam. Tentu ini sangat akan sangat mengganggu penampilan motor anda bukan.

Nah, kali ini bikerjadoel.com akan membagikan tips untuk membuat velg sepeda motor Anda terlihat seperti baru. Sebenarnya tips ini ditemukan oleh seorang penggemar otomotif bernama Jules Langitan.

Dia mengungkapkan bahwa awalnya dia menemukan tips ini secara tidak sengaja. Saat itu velg sepeda motornya terkena cipratan oli. Kemudian setelah dibersihkan dan dilap, velg roda berubah menjadi lebih mengkilap.

Mengapa demikian?

Sekadar informasi, oli motor mengandung zat yang bisa menyerap debu dan berbagai jenis kotoran. Sehingga debu dan kotoran pada velg akan terangkat dan membuatnya lebih bersih berkilau.

Jadi, jika Anda ingin mencoba tips ini, silakan coba. Caranya mudah, siapkan kain khusus untuk mengoleskan oli pada velg motor anda dan biarkan selama 3-5 menit. Kemudian bersihkan dengan kain lain yang masih bersih. Tetapi Anda juga harus berhati-hati saat mengoleskan oli. Jangan sampai mengenai ban. Karena oli akan membuat ban Anda licin dan sangat berbahaya jika dikendarai.
Semoga tips ini bermanfaat. semoga berhasil

Saturday, April 6, 2019

Tips Cara Mudah Membedakan Busi Asli Dan Palsu

busi-ngk

Busi adalah salah satu bagian dari kendaraan bermotor yang berguna sebagai percikan untuk proses pembakaran di dalam mesin, dengan semakin banyak orang yang memiliki kendaraan sekarang ini banyak juga orang-orang yang tidak bertanggung jawab untuk mengambil keuntungan dan mengambil  kesempatan untuk membuat busi palsu, dengan tujuan memperoleh lebih banyak keuntungan, karena harga busi asli sudah cukup. tinggi

Untuk mengatasi masalah ini, bikerjadoel.com menawarkan beberapa tips untuk teman agar mereka tidak tertipu dan membeli busi. Secara umum, busi asli dan palsu dapat dibedakan dengan cara berikut:

  1. Perbedaan yang paling mendasar antara busi asli dengan busi palsu dapat dilihat pada kode dari masing-masing busi, kode tersebut menunjukkan kode produksi masing-masing busi dan artinya hal ini  hanya diketahui oleh pabrik yang membuatnya, pada busi palsu, kode biasanya Terlihat berantakan dan tidak bersih.
  2. Utas atau yang biasa disebut drat pada busi asli lebih rapi dan halus, Anda bisa mencoba lebih memperhatikan ketika memilih busi, minta penjual menunjukkan busi merek lain untuk memudahkan busi.
  3. Busi memiliki keramik sebagai insulasi, karena busi keramik tampak terlalu cerah, sedangkan di sisi yang berlawanan dari busi asli, warna keramik tampak agak lembut dan tidak mengkilap.
  4. Penutup logam dari pelat busi asli menggunakan bahan baja yang kuat dan tidak mudah korosi. Jika busi palsu mudah terkorosi, bahkan ketika dibuka dari kardus, sudah ada bintik-bintik karat pada penutup logam pelat.
  5. Elektroda busi asli yang berfungsi untuk melembutkan bunga api terlihat lebih bersih, jika penempatan bidak palsu kurang tepat dan setiap busi terkadang tidak sama, baik celah atau sambungan.
  6. Cincin-cincin di busi asli terlihat lebih lembut dan tidak akan mudah dilepas walaupun mereka dibelokkan mengikuti celah, meskipun mereka bisa dilepas dengan sangat sulit, sedangkan busi palsu dalam bentuk gasket biasanya tidak tergores dan mereka dengan mudah menghapus.

Ada sedikit tambahan Suprianto sebagai Dukungan Teknis PT NGK Busi Indonesia atas Busi NGK asli. Menurutnya, kualitas asli pembuatan busi NGK sangat diperhatikan.

Busi NGK asli di bagian atas dan bawah memiliki komponen yang disebut lembaran pengepakan dan pengepakan kawat yang berguna sehingga kepala busi dan bagian lain tidak mudah goyang, tetapi juga berfungsi untuk menahan getaran ketika mesin menyala. pengapian dan juga untuk mencegah kebocoran di ruang bakar. . Pada colokan palsu biasanya tidak ada komponen seperti itu, sehingga Anda dapat mengatakan bahwa kualitasnya jelek.

Secara tidak langsung, sulit untuk membedakan antara busi asli dan busi palsu, tetapi Anda dapat melakukan beberapa tes menggunakan busi selama beberapa jam dan kemudian melepaskannya, kemudian anda coba untuk memutar kepala busi, jika ternyata kepala busi ikut berputar, kemungkinan busi NGK palsu.

Berikut ini adalah konsekuensi yang mungkin terjadi karena penggunaan busi palsu:
  • Kekuatan mesin tidak maksimal, karena proses pembakarannya tidak sempurna.
  • Bahan bakar limbah, karena pembakarannya tidak sempurna, maka secara otomatis mengekstraksi lebih banyak gas sehingga konsumsi bahan bakar lebih tidak berguna.
  • Menghabiskan lebih banyak uang, karena sumbat palsu biasanya tidak tahan lama dan mati dengan cepat.

Jika Anda kesulitan memilih busi, Anda harus membelinya di tempat-tempat yang dapat dipercaya, untuk menghindari membeli busi palsu.

Mungkin hanya itu saja tips mudah membedakan busi asli dan palsu, semoga dapat membantu Anda memilih busi berkualitas. Salam otomotif..